En los últimos meses, a raíz de la venida de las pre-pre campañas políticas y ahora sí de las pre-campañas políticas, el fenómeno de los motivos “racing” se ha puesto más de moda que nunca en nuestro estado… si nos vamos atrás en el tiempo recordaremos a Rodimiro Amaya Téllez, quien, salvo la mejor memoria de usted que la mía, fue el primero que explotó al 100% el off road en su precampaña… Pero ahora, hasta “el más molacho come piedras”… las banderitas a cuadros y los elementos racing decoraron los logos de vaaarios pretensos a puestos de elección popular, cabe destacar claro, que hay quienes en efecto tenían todos los elementos para hacerlo, pues efectivamente andan “”en el ajo” del off road, pero está por demás claro, que otros tantos tomaron este aspecto como una tendencia o como moda, aunque en su vida se hubiesen “trepado” a un carro de carreras…
Pero las calcomanías y bardas fueron sólo la punta del iceberg, a medida que pasó el tiempo los pretensos han ido entrando y aprovechando el off road por un simple hecho, hay pocos eventos masivos en nuestro estado que congreguen a tanta gente en un solo lugar, si lo pensamos, es un mercado fértil y amplio por el cual los políticos y partidos se han acercado a la sociedad, algo que mucha gente ha tomado a mal, pero en lo personal, me gustaría ir un poquito más a fondo con lo que se puede explotar en este sentido…
Como hemos mencionado y visto, muchos de los precandidatos a puestos de elección popular, han tomado como bandera el off road y han aprovechado a la gran afición para hacer su propaganda, es una estrategia inteligente para llegar a mucha gente con poco presupuesto, pero, qué podemos obtener a cambio la familia del off road?
Se puede obtener muchas cosas, el off road es un deporte que requiere un “campo de juego” mucho más grande al que utilizan todos los demás deportes, imaginen ustedes las dimensiones de un estadio de béisbol, de uno de fútbol, una cancha de tenis, una alberca olímpica, un velódromo, una cancha de frontenis, una pista de atletismo, etc., etc., etc., ahora, piensen lo que requieren de mantenimiento estos escenarios deportivos y la problemática de llevar a cabo los eventos en esos recintos… ya lo pensaron? Bien, ahora piensen en el “campo de juego” de una Dos Mares, de una Coyote, de una Gran Baja Sur Internacional, de una Loreto 400, de una Cabo 250, de una Pueblo Mágico… Hay una diferencia bastante grande en cuanto al “campo de juego”, no es así? Ahora, vamos pensándole en lo que requiere de mantenimiento un “campo de juego” como estos, y al mantenimiento, sumémosle toda la problemática con rancheros, pobladores, vecinos, predios, etc., etc., etc., las carreras de ruta en el off road sudcaliforniano están empezando a tener serios problemas para llevarse a cabo, no se han dado cuenta de la reducción de las distancias de las rutas? La Cabo 250? La cantidad de vericuetos que ha tenido que dar la Coyote para poderse seguir haciendo? La Loreto 400? La problemática es cada vez mayor, y en este caso no sólo está en juego el deporte número uno de Baja California Sur, sino todo el movimiento económico que genera este deporte en nuestro estado.
Si nos ponemos a enumerar todos los negocios, giros económicos, particulares etc., que se ven beneficiados por el off road, verdaderamente podríamos sumar grandes cantidades de dinero que se reparten y que se convierten en “circulante” dentro de la economía sudcaliforniana, y para muestra un botón, yo lo invito a que vaya a Los Planes, y pregunte en los negocios del pueblo cómo les va cuando pasa la Coyote por ahí… o en la salida al norte de La Paz, que alguien le pregunte a todos los negocios aledaños a la Carretera Transpeninsular, si no les va bien cuando arranca la Dos Mares… Los hoteleros de Loreto lo tienen claro hace años y le “meten” un “billete” a cada carrera pues saben que lo recuperarán… ejemplos como estos, hay muchos… Pero desafortunadamente es un aspecto que los gobiernos, al menos en su mayoría, no han atendido, mostrando un apoyo casi nulo al off road en relación a las problemáticas y necesidades que éste presenta.
“Polaca” y off road? Cómo podemos sacarle jugo a esta fórmula? A mi parecer es el momento ideal para que la familia del off road, a través de corredores, equipos de competencia, promotores y la misma afición, comencemos a solicitar, presionar y en este caso a comprometer a los aspirantes al gobierno, para que pongan más énfasis entorno al apoyo para con el off road.
Cómo se puede dar esto? Se debe empezar por lo básico, en cada evento, (y esto, a su servidor le ha tocado vivirlo en fulano o mengano campeonato) los promotores andan batallando para que los caminos por donde pasan las carreras vayan a ser raspados por máquinas, para que esto suceda, pasan largas semanas en las que los rancheros y vecinos de los caminos se ven afectados, y la mayoría de las veces los promotores tienen que estar presionando y recordando para que brinde ese apoyo… en este momento, con la inclusión de los pre-candidatos en el off road, es momento de comprometerlos, de solicitarles y de plantearles esquemas de apoyo para el mantenimiento de los caminos por donde pasan las rutas… no lo queremos ver, o no lo queremos entender, pero las carreras de ruta están en peligro de extinción señoras y señores, y si no se toma las medidas correspondientes, en un futuro no muy lejano tendremos puras carreras de pista, algo que estoy seguro, ni los aficionados ni los equipos queremos ver…
Los aspirantes deben tomar mucho más en cuenta, con mucha más seriedad al off road y todo el beneficio económico que representa este deporte para negocios y familias sudcalifornianas; que sea el propio gobierno el que tenga maquinaria disponible y lista para que en cuanto se lleven a cabo las carreras, se raspen y arreglen los caminos, que el propio gobierno tenga un calendario con las competencias que se desarrollan en rutas a lo largo del año y que se enfoque directamente en apoyar de esa manera al deporte y a las comunidades por donde pasan las carreras, y si nos vamos un poco más lejos, por qué no? Que se apoye económicamente a los campeonatos con dinero para las bolsas y que esto repercuta en mejores eventos, mejor organización, más corredores, más renombre para el deporte número uno en Baja California Sur y más generación de circulante entorno a las carreras.
De este modo, a mi parecer, si se le saca provecho, creo que la incursión de la política en el off road puede traer beneficios no sólo para el deporte, sino para la economía de muchas familias sudcalifornianas que se verían directamente afectadas si las rutas, de pronto, desaparecen… Hay que sacarle provecho a todo!!!
Bienvenidos sus comentarios
Excelente nota Luis, Saludos!
estoy deacuerdo contigo luison…
le agregaria por ejemplo, que el gobierno se comprometiera mas, y apoyaran con mas policias para atender la seguridad en los cruces, ambulancias..
uuuuuuuuuuuuhh… hay tanto que se le puede sacar a la polaca… nomas que en el foro rojo se aceleran y nomas le ven el lado malo…
Que tal Luis mira me parece buen comentario el tuyo pero en lo personal a medias mi amigo yo no estoy de acuerdo que el gobierno tenga que ver con este deporte porque al aceptar apoyo del mismo pienso que condicionaria el mismo y ademas ya sabes lo peor que podria existir alguna clase de corruptela o bien el intento de manejar resultados y una serie de situaciones que le harian perder la calidad a estos eventos en mi caso preferiria que el off road siguiera siendo autonomo ys se buscaran
otras fuentes para la realizacion de las carreras disculpa si te paresco negativo.
De acuerdo contigo Luis, en lo personal no veo nada malo en que la politica se hacerque al off-road, al contrario, siento que reconoce al off-road como una de las mejores formas de hacer llegar a la ciudadania sus proyectos, por lo tanto trataran de quedar bien con la comunidad off-road para sus futuras aspiraciones. Nos correspondera a nosotros darle seguimiento a sus promesas y en su caso “castigar” o “premiar” a quien corresponda. Tambien me parece muy acertado lo que mencionas sobre la importancia economica que tiene nuestro deporte, la verdad debido a la crisis general que se vive en estos momento, incluir a la gente que tiene acceso a recursos monetarios muy importantes me parece una excelente estrategia, de igual manera, nos correspondera a nosotros cuidar que la escencia del off-road no se pierda, es decir, que entren… pero hasta cierto punto, que apoyen pero que no entren a lo deportivo, ya les corresponderemos nosotros con votos o como se deba, en el momento que sea necesario. Mi opinion.
En mi opinión yo creo que no se debería permitir utilizar al off-road como plataforma para lanzar sus campañas políticas, es injusto que despues de tanto tiempo quieran incursionar a un deporte que ha estado arraigado en la forma de vida de los aficionados y pilotos desde varios años, este deporte a mi ver es de los que más derrama económica deja en el Estado, aparte de todos los negocios que se benefician indirectamente también de este deporte motor.
El Gobierno, independientemente de que exista o no el off-road como deporte número 1 en el Estado, debe apoyar incondicionalmente los eventos porque no se deben de olvidar que a final de cuentas el Gobierno trabaja para el pueblo, el pueblo es el que les paga los impuestosy de ahi salen sus sueldos, el pueblo es el que los pone en el poder, así que no se les está haciendo ningún favor al dejarlos entrar al off-road para que hagan su campaña. Esta combinación no veo que deje algo sano al deporte…¿cuantas veces hemos escuchado promesas de políticos que al final no se cumplen?, irá a pasar lo mismo con este deporte, ¿que les prometan a los promotores apoyo y al final de cuentas no se los cumplan?, los afectados seríamos una vez más los aficionados y los pilotos. No hay que dejarse llevar por ideologías que nos traten de convencer de aceptar las propagandas políticas en este deporte, lo que debemos hacer es presionar a los promotores para que ellos se comprometan a arreglar los caminos por donde pasan las rutas, ellos son los responsables directos de arreglar esos caminos, si le hechamos la culpa al Gobierno asi nos la vamos a llevar hasta que la gente realmente se enfade y no nos deje circular por sus caminos, son los promotores los que dében comprometerse a pagar o arreglar cualquier daño ocasionado en el evento, por eso existe un seguro que se paga, además en lugar de andar buscando ayuda del gobierno, por que no mejor le buscan en su bolsa para poder pagar las máquinas, es sabido que esto del off-road es un negocio para las promotoras, para nosotros los pilotos solo es un hobbie, y para los aficionados es un evento donde van a ver un espectáculo que los llena de pasión.
No estoy en contra de la política ni de los polítitcos, pero si en contra de que se utilize a este deporte como una excusa para sumar votos, además que pasará si no gana el candidato al que anden apoyando x o y promotora?, les van a negar los permisos?, se les van a poner mas trabas?, mas que nada yo creo que hay que marcar una línea y no dejar que la política entre de lleno a este deporte, bastantes problemas tenemos con las promotoras que siempre salen con sus sorpresas y ahora sumenle a los políticos, pues ahi si que ni a quien reclamarle.
Es obligación de las promotoras quedar bien con los rancheros cumpliendoles con lo que se les prometio, los pilotos podemos ayudar con despensas, recorrer a una velocidad moderada cuando pasamos por sus ranchos y a no ensuciar la brecha, y los aficionados nos pueden ayudar también a mantener limpia la brecha, eso es lo que deberíamos de hacer, empezar con esos pequeños cambios para ver grandes resultados.
Este deporte por si solo puede ser autosustentable, desgraciadamente intereses personales lo han llevado a acarrear una serie de problemas ya sea con los premios, permisos, patrocinios, clubes, seguridad, organización, etc etc, hay que ser más consientes cada uno de nosotros y haremos una gran diferencia, en lugar de andar pensando en que campaña dejar entrar al deporte, mejor hay que pensar como podemos contribuir individualmente y despues colectivamente a nuestro deporte número 1 del estado.
Yeah! Varios coments!!
Salu2 Lucas y EG Ritchie…
Many Many Tours!! jejeje Pues se respeta todas las opiniones Manuel, pero yo sigo pensando que podría haber un justo medio…
Julius!! Pues estoy de acuerdo contigo en varios aspectos carnal, pero en concreto con relación a esto que comentas:
los pilotos podemos ayudar con despensas, recorrer a una velocidad moderada cuando pasamos por sus ranchos y a no ensuciar la brecha, y los aficionados nos pueden ayudar también a mantener limpia la brecha, eso es lo que deberíamos de hacer, empezar con esos pequeños cambios para ver grandes resultados.
Me parece un mega sueño guajiro brother, porque si eso se pudiera, ya se estaría haciendo desde hace mucho, el problema es que la falta de cultura y de educación en general en nuestro país no nos permite ver estas situaciones y tener ese grado de civismo, sé que no es en general, y que habrá gente que sí tenga este tipo de cuidados y conciencia, pero tú sabes que la gran mayoría no lo hace, ahí sí la veo bien café para que se concrete… Entonces desde ahí partimos para ver hasta qué nivel podría llegar este deporte en el caspecto del profesionalismo…
Yo sigo pensando que el gobierno debería apoyar más a este deporte, si le pensamos qué tanto apoyo reciben otras disciplinas deportivas en nuestro estado y en el país, nos daremos cuenta de que el off road está en el total y absoluto olvido, no sólo de apoyar, sino que cada que hay eventos se ponen más condiciones y se invierte más… Estoy de acuerdo en que los promotores deben de autogestionarse los mecanismos para arreglar camnos y solventar ese tipo de problemáticas a raíz de als carreras, pero entonces, no hay que exigirle nada al gobierno? Nomás así de, “no hay bronca que no apoyen, nosotros le apoquinamos???”… La neta no creo, sigo en pie, en algo podría beneficiar esta mezcla… Además de un detalle muy contundente… No creo que los pretensos vayan nunca a “pedir persimso” para promocionarse donde lo quieran, la muestra está en que se ha utilizado el off road no sólo en carreras de campeonatos, sino que se ha organizado eventos exclusivos de candidatos y para candidatos, así que de cualquier forma no está en nuestras manos decirles que sí o que no… y pues si ya lo están haciendo o lo van a hacer, de perdis hay que sacar algún beneficio… yo pienso.
Aunque te parezca un sueñe guajiro mi Luis, no creo que sea imposible, todos podemos aportar nuestro granito de arena, nosotros como integrantes de un equipo podemos empezar con nuestros miembros de la escudería, ustedes como organizadores a ponerse las pilas y cumplir con lo que prometen a rancheros y poblaciones por donde cruzan las carreras y entregar bien los premios, y los aficionados simplemente tener un poco mas de conciencia al andar en la brecha, así todos podemos dar un mejor ejemplo para que los futuros corredores, futuros equipos, futuros aficionados, y que futuros promotores no esten viciados en lo negativo, no se me hace imposible.
Esa mezcla de la que comentas que se puede sacar beneficio puede ser un arma de dos filos, yo en ningún momento estoy diciendo que no hay que pedir apoyo al Gobierno, como ya lo comenté en el post anterior, el Gobierno trabaja para el pueblo y debe de escuchar y apoyar al pueblo y si este deporte es el número 1 en nuestro Estado, ellos deben de estar bien informados de la derrama económica que deja en la mitad del Estado, es un deporte del que se benefician muchos negocios no solo las promotoras; en lo que no estoy de acuerdo es que ahora agarren al off-road como su plataforma para promocionarse.
Tu mismo lo has dicho en tu post, cada vez se ponen más condiciones, ahora te pregunto yo, ¿se pondrán más condiciones, o trabas, para alguna de las promotoras si no gana el candidato que ellos andaban apoyando?, eso es a lo que voy, sabemos que ahorita ninguna de las dos promotoras esta haciendo las cosas al 100%, ni los rojos ni los azules, así que mezclar la política en este deporte antes de depurarlo, ¿que consecuencias nos traera?, no estoy hablando solo de los equipos, también afectan a los aficionados, ya empezaron a influenciar en fechas de eventos, tu mismo lo comentaste en el foro del Pato Rojo, que la fecha podría cambiarse para el sábado antes de las elecciones, no todos los aficionados, pilotos, y equipos son de ese partido, que pasa con los démas que no van a ir a votar en sus elecciones internas?, no creo que se esté practicando el estado de derecho que supuestamente existe en el país.
En fin, cada quién piensa diferente, pero una cosa es segura, el off-road ha estado en el Estado de Baja California Sur antes de que la política llegara de lleno, cuando se hacían las primeras carreras de off-road era apenas Territorio Federal, y en 1974 si mal no recuerdo, se nombro como Estado, ¿que esta más arraigado en el estado el deporte del off-road o la política?.
El Director General de OSOR, expresó una pregunta, ¿hacia dónde van las rutas?, yo creo que la pregunta adecuada sería, ¿hacia dónde va el off-road?, las rutas ahi estan, es cuestión de que hagan bien su trabajo, y no se hechen la bolita el uno al otro, los equipos y aficionados estamos cansados de que en todos los eventos existan irregularidades, así que no crean que las promotoras, son indispensables, los que si son indispensables son los clubes, aficionados y los equipos, esos tres importantes ingredientes son lo que puede seguir dando vida al off-road y los promotores pueden quedarse sin carros en sus eventos, dado a su mala reputación que ellos solos han ido ganandose.
Julio, el punto del sueño guajiro era en exclusiva relación a lo que dijiste de que si los corredores recorren a velocidades moderadas y no ensucian las brechas, en que los aficionados mantengan limpias las brechas…. Eso está al alcance de cualquier piloto y aficionado, pero desafortunadamente no pasa, por qué? Porqué no ha pasado? Tú sabes por qué? Y repito, no todos, pero muuuchos no lo hacen… Ese es el punto que yo te comentaba carnal…
De que el gobierno apoye, haya apoyado o deje de apoyar a “x” o “y” campeonato y/o promotor, eso no lo sé brother, ya veremos el año que entra…
Salu2!
El off-road en nuestro estado es mas fuerte que las dos cuestiones arriba vertidas, el off-road va a seguir existiendo independientemente de que persona gane en las elecciones e independientemente de que promotora exista, como dice Julio, esto ya existia antes de que hubiese politica y tambien antes de que alguna de las actuales promotoras existiera, es una pasion que no se va a acabar facilmente, entonces que hay que hacer? Cuidarla como dice Julio, pero tambien hay que aprovechar las oportunidades que se presenten para mejorarla, es indiscutible que la situacion economica actual pone mas dificil la realizacion de eventos de calidad, por lo que hay que explorar todas las opciones que se tengan a la mano. Que tal si no gana al que esten apoyando las promotoras… pero que tal si SI GANA?, creo que hay mas que ganar que perder, despues de todo no creo que haya alguien inteligente que le cierre las puertas al off-road en nuestro estado. Y… si, la verdad tambien estoy de acuerdo en que se veria muy mal la promotora si cambia de fecha la carrera por ese motivo, ahi si creo que ya se estaria revasando el limite, hacer proselitismo en los eventos de off-road no creo que sea problema, como dicen por ahi: “si te dan una despensa… agarrala” al cabo a fin de cuentas el que decide por quien votar eres tu, y respecto a las promesas de campaña ya tenemos bastaaaante expericencia en eso o no??.. Saludos